五十铃8*4计量检衡车参数
A、底盘部分
外形尺寸： 12000 ,11850,11080×2540×3720（平顶双卧高度）（mm）;
底盘型号： 五十铃QL1320W6VDHY
轴距： 1850+4575+1370mm
驱动形式： 8×4
总质量（kg）: 32000
整备质量（kg）: 31870
最高车速限制： 100km/h（电子限速）
发动机型号： 6WG1-TCG61（欧六排放标准，SCR技术）
类型： 直列水冷电控燃油喷射发动机
排量： 15.7L
最大输出功率： 460马力/338Kw/1,400-1,800rpm
最大输出扭矩： 2,256Nm/900-1,300rpm
变速箱型号： ZF全新一代Ecosplit4变速箱 8S2030TO
最大扭矩： 2030 Nm
类型： 8个前进挡，1个倒挡；
前桥型号： F075
后桥型号： RT260（速比：3.909）
轴荷： 6500/6500/1800双轴并装
轮胎规格： 12R22.5 16PR真空胎
备用轮胎： 全尺寸备胎一套
轮毂： 钢轮毂
悬挂系统： 前少片簧/4个后气囊（后桥可电子提升）
驾驶室准乘人数： 2人
制动系统： EBS制动系统
驻车制动： 弹簧加载驻车制动作用于后桥
制动操作：压缩空气式，前桥独立双回路盘式制动，驱动桥安装感载阀EBS，钢制储气罐，空气干燥罐和制动消音器，自动制动调节，ABS防抱死刹车系统。
辅助制动：发动机排气制动(EPG)
转向系统: 双助力转向系统、动力转向泵，可变排量
燃油箱：容量400L铝合金油箱，带油水分离器，油箱盖带锁；加油装置，防溢出，64L尿素罐。
电加热系统：电加热柴油滤清器、预热电阻丝
排放标准：GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
驾驶室手动驾驶室倾翻装置、VC66安全型驾驶室单卧铺，舒适型（悬挂）司机座椅，收音机，驾驶室冷热空调系统，电动升降门窗，电动电加热后视镜，着色门窗、驾驶室前望地镜，驾驶室外遮阳板，安全带。
其它装备巡航定速控制系统，燃油加热系统发动机起动预热元件、变速箱后取力器， 钢质油底壳、倒车警告、防虫网、灭火器，随车工具，20吨千斤顶，18米轮胎充气软管，备胎及安装支架，雾灯，倒车警告装置等。带大灯调节功能、前雾灯，白色、车顶指示灯，白色、驾驶室标志，驾驶室隔音隔热层。
该车特点
1、国六排放.
2、ZF全新一代Ecosplit4变速箱，提供2030NM的强大扭矩。
3、前轴车轮为盘式制动器，配置领先于其他货运车辆，标配EBS。
4、转向系统是双助力系统，变量助力，方向操控性好。轮胎爆破后仍能走直线;
5、前面板内置防虫网，可有效阻止昆虫等进入前面水箱散热片里;
6、安装具有卫星定位功能的行驶记录仪，4通道ABS（制动防抱死系统）ASR加速防滑控,整车货箱设计承载30吨，配装工具箱、备胎架。
7、冷启动装置：带尿素管路加热系统、进气电加热，油水分离器电加热；
温馨舒适的驾驶室环境
B、随车起重机
吊机型式名称：三节折臂式随车起重机；
型号：帕尔菲格PK23500，进口
1、设备介绍
主要构成
★基座
★支撑腿系统
★起重臂系统
★液压系统
★控制系统
★其它项目
2、基座
基座类型：带三点桥,常规宽度，适合安装于卡车上的起重机类型。
回转装置 ：单一齿条和齿轮装置，可回转角度为400度。
回转死点位置：朝后，即朝向支撑腿横梁方向。
3、支撑腿系统
支撑伸展横梁：吊机配备液压伸展支撑腿横梁，从中心起算可左右各伸出2.75米。
支撑腿伸展横梁操纵方式 ：液压式，配有高压软管及接头。
支撑腿安装方式：固定式支撑腿。
支撑腿长度：中型液压支撑腿，缩回时在安装面下795mm，伸出后可达安装面下1560毫米。
4、起重臂系统
使用A 型可折叠式起重臂系统，有三节液压伸缩臂
5、液压系统
主控制阀
配备6功能V80H手动型主控制阀。附加阀体
附加4功能手动控制阀用于控制支撑腿伸展横梁和支撑腿。
6、控制系统
起重机控制系统
起重机由分布在起重机两侧的操作杆直接控制，两侧操作杆采用交叉连接，以使两侧控制时，操作杆功能顺序相同。带有高位站台操作，安装在支腿横梁上。同时可以选装无线遥控操作。
支撑腿控制系统：支撑腿由安装在附加阀体上的操作手柄直接控制。
7、其它附件
油箱：100升液压油箱，安装在底盘上。
结构附件：整套螺栓夹紧式组件，大型，包括8个长度1000毫米的M30螺杆,夹紧垫块以及其它必要的附件。
颜色：Palfinger标准红色 。
油泵：SUNFAB SC 063型液压油泵，配安装架和传动轴。
★主要技术参数表
起重能力 23.0 tm
最大作业半径 10.1m
工作半径- 标准情况下起重能力
2.00 m - 10,000kg
4.60 m - 4,780kg
6.10 m - 3,470 kg
8.00 m - 2,600 kg
10.20 m - 2,040kg
推荐的油流量 50-75 l/min
工作压力 30MPa
回转角度 400º
满负荷时允许最大倾斜度 6º
回转扭矩 28 kNm
折叠状态下高度 2300mm
折叠状态下宽度 2500mm
安装所需空间 1013mm
支腿跨距 5600mm
自重
吊机自重不含支撑腿 2346kg
支撑腿重量 244-385kg
操作方式液压手动
性能特点
带高位站台，既可以在车的二侧操作又可以站在车上操作，视线好、工作没有盲区，工作效率高而且更加安全。
1、转台结构（变截面等应力箱型框架结构，采用高强度钢全焊接）
2、液压系统采用齿轮泵通过取力器、变速箱与柴油发动机联接。（吊机液压系统开式油路控制。操作起钩/降钩、回转、变幅、伸缩等起重动作，液压传动机构设计合理）
3、控制（常规控制，通过安装吊机左右两侧的操纵杆控制，起重机的全部动作和速度可通过定位手油门进行快慢控制）
4、回转机构（齿轮齿条式）
5、伸缩臂（伸缩臂采用抗扭曲设计，采用高强度结构钢制造，由2组变幅机构组成，臂的截面为六边形，使吊臂具有极高的稳定性。全部动作通过2组变幅油缸和2根双作用往复式液压油缸带动实现。
6、安全装置（液压系统：液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁）
方形大砝码
※参数要求
1)质量、准确度等级均符合JJG99-2006《砝码》国家计量检定规程的要求；
2)形状方形，可多层叠放装卸，可用叉车装卸，吊车也可多块装卸且在较小区域能够摆放，底面设计为凹槽、顶面有凸台，叠放时自动定位；
3)质量达到国家M1 等级标准，表面光洁、无毛刺、无气孔；
4)M1 等级；1000kg/个，材质为铸铁，密度:7.1g/cm3；数量：16个；
5) 50kg铸铁砝码10个 ； 500kg铸铁砝码1个；
6)大砝码外形尺寸：1200*600*300mm；
7)砝码铸有生产企业标识(正面铸有**计量1000kg )；
8)砝码端面要铸有编号如：01、02…16；每个砝码要配有调整仓，调整仓螺栓采用不锈钢内六方制造；
9)砝码提供省级以上质监部门检定证书；
D、货箱、砝码定位装置
1、砝码架配置：每个2吨,方形砝码架,砝码架高度要达到砝码高度的1/3，按砝码生产企业技术提供尺寸要求制作,保证砝码放置平稳。为整体式可重复拆卸砝码架，砝码架上方带有减震胶皮，保证砝码固定； 2、车厢与车头为车辆出厂原装同色漆；
3、车箱底部辅设≥6mm厚的防滑钢，副车架为Q345/T10材质折弯形成，贯通式，幅面是170mm，横梁布置7根；副梁和货箱横梁为上铆接、下焊接；底板为6mm花纹钢板，边梁为12#槽钢，横梁为折弯件，间距300mm；挡泥板为铝合金材质，防护栏为铝合金材质； 4、车厢配置有叉车吊装装置、叉车固定装置，确保叉车运行安全；固定装置尺寸为120*80*6mm、100*100*6mm两种型材焊接的“目”字型框架；吊装架为100*100*6mm的框型架焊接而成，带有叉车捆绑装置及叉车吊装带； 5、配装工具箱、备胎架 6、砝码定位装置可根据砝码样式进行单独设计制作。
E、计量检衡车整车改装要求
排放标准：GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
依据GB 7258–2004 、GB 1589–2004、GB/T 6420–2004对五十铃GIGA QL5440TZZW6VDHY 8×4底盘车改装适合用户要求的衡器计量检衡车。整车货箱设计承载30吨，箱内配装砝码定位装置，驾驶室内安装可视倒车影像。配装工具箱、备胎架、铝合金侧防护、钢制后保险杠、LED警示灯、随车起重机的安装、液压系统的调试、粘贴反光标识等
