二轴计量检衡车一般由底盘、叉车、车厢、砝码、砝码定位装置等几部分组成，总质量由于底盘的悬挂不同又分为18吨，现简单介绍如下：
一、东风D3V二轴计量检衡车参数
A、底盘部分
外形尺寸： 9560×2550×3890（mm）;
底盘型号： 东风D3V DFV1183GP6DJ1
轴距： 5600mm
驱动形式： 4×2
总质量（kg）: 18000
整备质量（kg）: 17805
最高车速限制： 89km/h（电子限速）
发动机型号： 康明斯B6.2NS6B260（国六排放标准，SCR技术）
类型： 直列水冷电控燃油喷射发动机
排量： 6.2L
最大输出功率： 260马力/191Kw/1,400-1,800rpm
变速箱型号： SC10TS110G变速箱
最大扭矩： 1100 Nm
类型： 10个前进挡，1个倒挡；
前桥型号： 5吨
后桥型号： 153后桥
轴荷： 6500/11500
轮胎规格： 295/80R22.5真空胎（6个）
备用轮胎： 全尺寸备胎一套
轮毂： 钢制轮毂
驾驶室准乘人数： 3人
制动系统： EBS制动系统
驻车制动： 弹簧加载驻车制动作用于后桥
制动操作：压缩空气式，驱动桥安装感载阀EBS，钢制储气罐，空气干燥罐和制动消音器，自动制动调节，ABS防抱死刹车系统。
辅助制动：发动机排气制动(EPG)
转向系统: 助力转向系统、动力转向泵，可变排量
燃油箱：容量300L；铁油箱，带油水分离器，油箱盖带锁；加油装置，防溢出，32L尿素罐。
电加热系统：电加热柴油滤清器、预热电阻丝；
排放依据标准：GB17691-2018国Ⅵ
驾驶室手动驾驶室倾翻装置、D3V高顶双卧驾驶室，舒适型（悬挂）司机座椅，收音机，驾驶室冷热空调系统，电动升降门窗，电动电加热后视镜，着色门窗、驾驶室前望地镜，驾驶室外遮阳板，安全带。
其它装备车辆运行实时监控系统，燃油加热系统发动机起动预热元件、变速箱后取力器， 钢质油底壳、倒车警告、防虫网、灭火器，随车工具，20吨千斤顶，18米轮胎充气软管，备胎及安装支架，雾灯，倒车警告装置等。带大灯调节功能、前雾灯，白色、车顶指示灯，驾驶室隔音隔热层。
B、检衡车系统技术参数
叉车式检衡车液压系统，应安装于车厢后部，由两个液压杆组成的液压系统整体驱动，驱动尾板翻转，两个双级伸缩缸作为支撑腿，主体钢结构构成的叉车爬梯装置，叉车通过该装置上下车辆，车辆运行时锁紧在车厢内，在工作完成后，为保证安全，整个装卸系统紧锁在检衡车上。
2.1液压系统额定工作压力（Mpa） 20
2.2装卸时间（s） ＞600
2.3最大承载重量（kg） 7000
2.4结构：货箱为栏板结构，每边三开门；
2.5材料材质：高强度钢板骨架；
2.6操作方式：液压动力单元驱动，独立液压操作系统，无线遥控操作；
2.7爬梯装置：后门为折叠液压式同时又是叉车上下爬梯（由1组2根油缸组成）；
2.8带有工作警示灯，整体照明装置，整体式安装架；
2.9配装有砝码固定装置，叉车定位及叉车锁紧固定锁紧装置，保证叉车随车运行安全；
2.10车厢尾部车门为折叠式液压爬梯设计，尾板平面为防滑式钢板，保证叉车上下有足够摩擦力；尾板为一段，为车厢门，降低坡度；
2.11整车装配铝合金侧防护和钢制保险杠，配装工具箱、备胎及备胎架、后尾板有LED箭头警示灯。
C、货箱及砝码定位装置
3.1、砝码架配置：每个2吨,方形砝码架,砝码架高度要达到砝码高度的1/3，按砝码生产企业技术提供尺寸要求制作,保证砝码放置平稳。为整体式可重复拆卸砝码架，砝码架上方带有减震胶皮，保证砝码固定；
3.2、车厢与车头为车辆出厂原装同色漆质；
3.3、车箱底部辅设≥6mm厚的防滑钢，副梁为贯通式，材质为8#锰钢板，滚压而成；横梁为锰钢板折弯件，间距为30cm，边框为加厚材质，做特殊防锈处理；挡泥板为铝合金材质，防护栏为铝合金材质；
3.4、车厢横梁、纵梁连接为上铆接、下焊接结构；
3.5、整体型副车架、配装工具箱、备胎架；
3.6带有叉车捆绑装置，及叉车固定装置；
D、计量检衡车整车改装要求
排放依据标准: GB17691-2018国Ⅵ【国六排放】，依据GB 7258–2004 、GB 1589–2004、GB/T 6420–2004对东风D3V 4×2底盘车改装适合用户要求的衡器计量检衡车。整车货箱设计承载20吨，箱内配装砝码定位装置，驾驶室内安装可视倒车影像。配装工具箱（铁质）、备胎架、铝合金侧防护、钢制后保险杠、LED警示灯、液压系统的调试、粘贴反光标识等。
